Как справляться с закупорившимся или заклинившим чековым клапаном из чугунной стали

Метод очистки

Валковая шлак, ржавчина, шлак и т. д. в трубопроводе вызывают закупорку или заклинивание в дроссельном узле, направляющей части и балансовой дыре нижней крышки клапана, вызывая деформацию и царапины на изогнутой поверхности и направляющей поверхности клапана, а также отпечатки на уплотнительной поверхности. Это часто происходит при начальной эксплуатации новой системы и после капитального ремонта. Это распространенная неисправность. В этом случае его необходимо удалить для очистки и удаления шлака. Если уплотнительная поверхность повреждена, ее следует шлифовать; одновременно следует открыть нижний пробку, чтобы смыть шлак, попавший в нижнюю крышку клапана через балансовую дыру, и промыть трубопровод. Перед наладкой полностью откройте чековый клапан из чугунной стали и пусть среда будет протекать в течение некоторого времени, прежде чем он будет введен в нормальную эксплуатацию.

 Метод внешнего промывки

Когда обычные клапаны используются для регулирования некоторых сред, которые легко осаждаются и содержат твердые частицы, они часто закупоряются в дроссельном узле и направляющей. В нижнюю пробку нижней крышки клапана можно подключить наружный промывочный газ и пар. Когда клапан закупоряется или заклинивает, откройте наружный клапан газа или пара, чтобы выполнить работу по промывке, не перемещая чековый клапан из чугунной стали, чтобы клапан мог нормально работать.

Метод установки трубопроводного фильтра

Для мелкодиаметровых чековых клапанов из чугунной стали, особенно для чековых клапанов из чугунной стали с ультрамалым расходом, дроссельный зазор очень мал, и в среде не может быть даже малого количества шлака. В случае закупорки лучше установить фильтр на трубопроводе перед клапаном, чтобы обеспечить свободный проход среды. Для чековых клапанов из чугунной стали, используемых с позиционерами, неправильная работа позиционера и закупорка дроссельного порта газовой магистрали являются распространенными неисправностями. Поэтому при работе с позиционером источник газа должен быть надлежащим образом обработан. Обычный метод – установка воздушного фильтра-редуктора на газопровод источника газа перед позиционером.

 Метод увеличения дроссельного зазора

Если твердые частицы в среде или валковая шлак и ржавчина, смываемые в трубопроводе, не могут пройти через дроссельный порт и вызывают закупорку и т. д., можно использовать дроссельный элемент с большим дроссельным зазором – дроссельная область представляет собой клапанный элемент с окном или проемом, втулку, так как ее дроссельная область сконцентрирована, а не распределена по окружности, неисправность может быть легко устранена. Если это односе痤ный или двусе痤ный клапан, плунжерный клапанный элемент можно заменить на клапанный элемент в виде «V» или втулку и т. д. Например, двусе痤ный клапан на химическом заводе часто заклинивал. После того как ему рекомендовали использовать втулку вместо него, проблема была немедленно решена.

Метод промывки средой

Используйте энергию промывки самой среды для промывки и удаления веществ, которые легко осаждаются и закупоряются, тем самым улучшая антизаблокировочную функцию клапана.

Распространенные методы:

① Переключение на потокзамкнутый тип;

② Использование аэродинамической корпусной части;

③ Размещение дроссельного порта в месте с интенсивным смывом. При использовании этого метода обратите внимание на улучшение сопротивления износу материала дроссельной части.

Метод перехода от прямоточного к угловому

Прямоточный – это инвертированный поток S, с сложным потоком и многими мертвыми зонами в верхней и нижней полостях, что создает место для оседания среды. Угловое соединение, среда как бы протекает через коленчатый изгиб под 90°, с хорошей промывочной способностью, малой мертвой зоной и легко поддающейся аэродинамическому дизайну. Поэтому, когда прямоточный чековый клапан из чугунной стали немного закупорен, его можно заменить на угловой клапан.